Route wandeling Waterlandsche zeedijk
Start bij de kerk
Kerkepad en begraafplaats
Op het kerkhof zijn enkele graven gemarkeerd
Alle vervoer ging oorspronkelijk over water
Achter de dijk heeft een dijkhuis een onderhuis
De oudste huizen hebben een skelet van balken
Gezien vanaf de Waterlandsche zeedijk (Buiksloterdijk)
Je ziet hoe de dijk er rond 1900 uitzag
De dijk loopt van Oostzaan tot ver voorbij Uitdam
Dijkdoorbraken veroorzaakten grote rampen
De grote polders met hoge dijken bleven droog
Het NH kanaal: de draaibrug was kort daarvoor gemaakt
IJpolders, Buiksloter- en Nieuwendammerham droog
Je ziet de Krijtmolen en rechts de Meerdijk
De Buiksloterkerk staat op een terp en bleef droog
Elke klas en meester een eigen schoolbord
Wat zag je in 1650 als je op de kerktoren stond?
In 17e/18e eeuw hadden rijke Amsterdammers pleziertuinen in Buiksloot
Voor de dijk was hier het zeewater van de Buiksloterham
Rechts zie je een afgeladen open veerschuit
Dat stuk van de dijk raakte na 1661 geleidelijk in verval
De overhaal en de sluis lagen meer naar het oosten
We staan bij de groen stip en lopen naar het oosten
Er zijn nog 18e en vroeg 19e eeuwse huizen
Aan het eind van het Westeinde is de 'kapiteinshemel'
Rijksmonumenten op de dijk
Rijksmonumenten op de dijk
In 1964 moest De Volewijckers weg van het Mosveld
Een deel van de doorgang is nu weer bebouwd
De Volewijckers speelden eerst tussen de huizen
Vanuit de dakramen kon je de wedstrijd volgen
Rijksmonumenten op de dijk
De kapiteinshemel: zeevarenden in Buiksloot
De dwars staande huizen staan aan de oude sluisgang
Hier komt veel van de geschiedenis samen
Nu bijna onherkenbaar als polder
Het oudste stuk van Noord beneden de zeedijk
Ze had haar hospita met een bijl doodgeslagen
Hij bouwde Huis den Ham, boerderijen en arbeidershuisjes
1661. Buikslotertrekvaart: het buitenveer wordt verplaatst
Vooraan de jaagweg, links herberg De Burg van Alkmaar
Het water dat je voor de dijk ziet is de Buiksloterham
Links de Buikslotermeerdijk, het water is de Meersloot
Je kijkt naar het NH kanaal en de Houtzaagmolen
De situatie zoals die in tot ca. 1824 was
Hoe kom je het snelst naar de Noordzee?
Twee ingenieurs van Rijkswaterstaat
Met een drijvend dok over de Zuiderzee
Het minste graafwerk...
De langste weg, veel graafwerk, wel uitgevoerd
Verbinding met Waterlands steden te belangrijk
40 meter breed, 6,5 diep en bodem 10 meter
Willem I sluis toen grootste zeesluis ter wereld
Die smalle brug wordt volgend jaar 200
Burg van Almaar weg, nu brugwachtershuisje
Een lastige draai en smalle doorgang
De brug is nu wel iets breder dan toen
De weg door dijk en zwaaikom kwam er niet
De rode huizen zijn er nu niet meer
Stukje Oosteinde en via 'de Meerweg' terug
Het Oosteinde vanaf de brug gezien
Afgebroken, hoek sluisgang
Stond rechts tegenover de sluisgang
Het was gewoon de slachtkoe te presenteren
Brandweerhuisje en nor afgebroken
Het huis links afgebroken voor doorgang
Huis met drie boogramen was de bewaarschool
Geen zeedijk meer: berm mocht gebruikt worden
Oorspronkelijk het huis van kaaskoopman Claas
Van dit huis foto voor- EN achterkant
Door de Passage over het kippenbruggetje
Links Marie de Haas, bewaarschoolhoudster
Let op de achtertuinen van de dijkhuizen
